Náutica: Primeros pasos para navegar en bote

Primeros pasos para navegar en bote

Fuente: http://es.wikihow.com/navegar-en-bote
Por siglos, el mar ha capturado los espíritus de marineros y aventureros de todo el mundo. En su poema "Sea Fever" ("Fiebre del mar"), John Masefield afirmaba que lo único que necesitaba era "un barco alto y una estrella para guiarlo" para sentirse completo. Iniciarte en el mundo de la navegación puede ser desafiante, pero este artículo ayudará a guiarte a través de las fluctuaciones del mundo náutico. Nota: este artículo te ayudará a empezar, pero asegúrate de pasar un tiempo con un marinero experimentado y con tu barco antes de aventurarte por tu cuenta en el agua.

Parte 1 de 5: Obtener un conocimiento básico de la navegación

1 Conoce las diferentes partes de un velero. Es importante conocer las diferentes partes, tanto por razones de seguridad como para poder navegar el barco lo más eficientemente posible.

Polipasto: término náutico para una polea.
Botavara: el soporte horizontal para la parte inferior de la vela mayor, la cual se extiende a la popa del mástil. Esto es lo que debes observar al cambiar de dirección en un velero.
Proa: parte delantera del barco.
Orza: placa que pivota desde la parte inferior de la quilla en algunos barcos y se usa para equilibrar el barco cuando tenga las velas desplegadas.
Listón: son a lo que las cuerdas se amarran cuando tienen que mantenerse ajustadas.
Driza: las cuerdas que izan o bajan las velas
Casco: cuerpo del barco.
Foque: esta es la vela en la proa del barco.
Genoa: un trinquete que es más grande que un foque.
Quilla: la quilla es lo que evita que un barco se deslice de lado en cualquiera que sea la dirección en la que sople el viento, y también es lo que estabiliza al barco.
Vela mayor: es la vela unida a la parte trasera del mástil.
Mástil: el mástil es una vara grande y vertical que sostiene las velas.
Amarra: cuerda posicionada en la parte delantera de barcos pequeños. Se usa para amarrar el barco.
Timón: con lo que se conduce el barco.
Cabos: las cuerdas que controlan las velas.
Foque balón: la vela generalmente de un color brillante que se usa al navegar en la dirección del viento.
Estayes y obenques: estos son cables que aseguran que el mástil se mantenga erguido.
Popa: parte trasera del barco.
Caña: es un palo unido al timón y se usa para controlarlo.
Yugo: es la parte trasera del barco que está perpendicular a su línea central.
Rueda: la rueda trabaja el timón, conduciendo el barco.
Cabestrante: ayudan a jalar las cuerdas.

Investigar los diferentes tipos de veleros.

Conoce los términos comunes que se usan en un velero.

Babor
Estribor
Barlovento
Sotavento
Cambiar de bordada
Poner en facha
Orzar

Comprende las boyas de navegación. Es importante prestar atención y respetar las boyas de navegación; estas te harán saber en dónde hay aguas seguras.

Parte 2 de 5: Preparar el barco

Realiza una inspección visual detallada. Inspecciona todo el aparejo fijo (los cables y cuerdas que dan soporte al mástil), tensores y chavetas que aseguran el aparejo al casco.

Revisa las cuerdas (el aparejo móvil) que izan y controlan las velas.
Saca todas las cuerdas de sus listones y cabestrantes.
Asegúrate de que la caña del timón esté unida correctamente a él y lo controle.

Determina la dirección del viento.

3 Apunta el barco en la dirección del viento. La idea es tener la mínima cantidad de resistencia del viento al izar la vela, con esta recta y hacia atrás.

Parte 3 de 5: Izar las velas

1 Coloca las velas. Asegura la parte inferior delantera ("bordada") de la vela mayor y del foque a sus respectivos grilletes en la botavara y la proa del barco.

Ajusta el rumbo y la compensación de las velas en función al viento.

Trima los cabos del foque. Aunque la vela mayor se eleva primero, el foque se trima primero. Hay dos cabos en el foque, uno para cada lado del barco.

Parte 4 de 5: Navegar el barco

Observa la parte delantera del borde de la vela mayor y el foque.

Observa los indicadores del viento ("catavientos").

Navega a un descuartelar. Gira el barco ligeramente hacia el viento de forma que el rumbo esté a aproximadamente 60 a 75 grados del viento.

Navega de ceñida. Continúa girando hacia el viento y ajusta los cabos hasta que no puedas avanzar más .

Navega hacia el viento a un destino a barlovento. Navega con buena velocidad en un rumbo que esté cerca de barlovento en la dirección de tu destino, a un descuartelar.

Parte 5 de 5: Guardar las velas

Baja y guarda las velas. Una vez que estés en puerto seguro, baja las velas quitando la tensión de cualquiera de las cuerdas (las drizas) que sujetan las velas.

Limpia cualquier cosa que pueda haberse salido de su lugar.